jueves, 12 de junio de 2014

MEISA Y LEYBOLD EN EXPO TECNOALIMENTOS

El pasado martes 3 de junio se llevó a cabo en el Centro Banamex de la Ciudad de México la Expo TecnoAlimentos 2014, con una duración de tres días.

En el evento participaron más de 50 empresas de la industria alimenticia.

El objetivo del evento fue facilitar el intercambio comercial entre profesionales de la industria productora de alimentos y bebidas, reuniendo en un mismo lugar a la oferta y la demanda de la tecnología más avanzada, los insumos e ingredientes de mayor calidad y los procesos de vanguardia del sector alimentario.

LEYBOLD - PIONERO EN SOLUCIONES OPTIMIZADAS DE VACÍO

Por más de 160 años Oerlikon – Leybold ha ofrecido una gama de bombas y componentes de vacío, soluciones estandarizadas y personalizadas, accesorios y servicios que se utilizan en la fabricación y análisis de numerosas ramas de la industria, convirtiéndolo en un socio de confianza de todo el mundo.

MEISA empresa dedicada a la comercialización de equipo e instrumentos de vacío en México y gran parte de Latinoamérica, estuvo presente para dar a conocer la nueva línea de bombas de Vacío SOGEVAC FP enfocadas en la industria alimenticia perteneciente a la marca OERLIKON LEYBOLD VACUUM







Beneficios de la bomba SOGEVAC FP en su aplicación a alimentos y empaques.



Para más información favor de comunicarse a
Oficina Central Qro. (442) 2254280 

O de cualquier parte de la republica al

01 800 01 MEISA (63742)            
                 


También visita nuestra página www.meisa.com

viernes, 9 de mayo de 2014

Despega en EU 1er avión queretano


Jueves, abril 10, 2014

Despega en EU 1er avión queretano

El primer avión queretano, el Learjet 85 despegó del aeropuerto Mid Continent International de la ciudad de Wichita, el cual tuvo una duración de dos horas 15 minutos.

Este miércoles 9 de abril, la empresa Bombardier Aerospace Inc. anunció que tuvo lugar el primer vuelo de pruebas de su avión Learjet 85, una aeronave de tamaño mediano diseñada gracias al programa de Desarrollo de Aviones de negocios de esta compañía que se convirtió en el primer aeroplano desarrollado en Querétaro en lanzarse a la conquista del extranjero.
Más del 70% de la manufactura de los componentes estructurales de este vehículo fueron desarrollados en la entidad, el proyecto contó con el trabajo de 400 empleados de la planta de esta firma, ubicada en el Parque Aeroespacial Querétaro, y se necesitó de una inversión superior a los 50 millones de dólares para el proceso de fabricado de sus piezas.
De acuerdo con un comunicado de prensa de Bombardier, el Learjet 85 despegó del aeropuerto Mid Continent International de la ciudad de Wichita (ubicada en el estado nortemaricano de Kansas), donde el vuelo inaugural del aeroplano tuvo una duración de dos horas 15 minutos,lo que le permitió alcanzar una altitud máxima de 30 mil pies de altura (el equivalente a 9 mil 144 metros) y una velocidad de 250 nudos (el equivalente a 463 kilómetros por hora, o bien, 287 millas por hora).
“El primer vuelo del Learjet 85 fue un momento de gran emoción y de mucho orgullo para todos los empleados de Bombardier pues un cantidad increíble de arduo trabajo y dedicación por parte de nuestro personal fue consagrado en este programa de desarrollo de aviones, especialmente en nuestros sitios norteamericanos en Wichita y Querétaro, México, así como también en Belfast y Montreal. Estamos muy emocionados de ver este nuevo avión, que es el más rápido y amplio en su segmento”, manifestó el presidente de Bombardier, Éric Martel.
En este sentido, Martel señaló que, con la fabricación de piezas en la planta de Querétaro y el armado de todos los componentes del Learjet 85 en la planta de Wichita, se dará integración a la cadena de valor de los tres países que conforman el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), “así como la ampliación de sus negocios en el segmento de mercado de los aviones de negocio”.
Es de mencionar que, conforme a datos de CM Consultores (firma encargada de relaciones públicas de Bombardier Aerospace en México), Bombardier anunció una inversión privada por 250 millones de dólares para la instalación de una planta de manufactura y desarrollo de los procesos para la fabricación de los componentes mayores del Learjet 85 en mayo de 2008, inversión que para el 2015 alcanzará un tope cercano a los 500 millones de dólares.
Por: Victor Hugo González

Periódico am Querétaro

miércoles, 23 de abril de 2014

Aguascalientes recibirá inversiones en

Aguascalientes, Aguascalientes, abril 8, 2014.- El Gobernador de AguascalientesCarlos Lozano de la Torre, ha recibido a una serie de inversores interesados en invertir en centros de generación de energía solar.

El mandatario estatal se ha reunido con Yisha He, presidente del Grupo Unisun, y con José Ruiz, director ejecutivo de Buenavista Renewables, y ha destacado la política verde que mantiene para el desarrollo de energías limpias y que colocan a la entidad en la mira para este tipo de desarrollos.
Lozano de la Torre destacó que la entidad cuenta con el recurso solar que permite la instalación de este tipo de plantas, ya que la Aguascalientes es la cuarta región a nivel mundial con mayor captación de energía solar.
Proveer de electricidad a las industrias en un primer momento, después a la población reduciendo los costos, es el objetivo principal.



La energía solar es el futuro, señala el gobernador, ya que el combustible es el sol, no tiene precio ni costo, agrega, por lo que es importante promover este tipo de tecnología y aplicarlas a la vida diaria.

Aguascalientes se encuentra en la mira de los inversionistas debido a que es un estado  que ha impulsado la industria y cuenta con uno de los crecimientos económicos más altos del país, recalcó el mandatario estatal.
Otro estado en donde se prevén inversiones en energía solar es Yucatán

Mexican Business Web, con información de medios

viernes, 7 de marzo de 2014

Continental Automotive inaugura un moderno centro de investigación

La empresa Alemana Continental Automotive  inauguró su nuevo Centro de Investigación y Desarrollo en Santa Anita, Tlajomulco de Zúñiga con una inversión de 290 millones de pesos. 



En estas instalaciones se desarrollará la tecnología de. futuro, que será vista en el mercado en los próximos 15 años. 

Parte de las actividades rutinarias que tendrá será la creación de productos automotrices como tableros, controladores de freno anti−bloqueo, de bolsa de aire y de motores de combustión, así como sistemas de control de acceso y confort.

En los próximos cinco años, Continental Automotive   prevé generar más de mil empleos especializados. A través del centro, la compañía alemana estará vinculada con todas las universidades públicas y privadas de la región para fomentar la innovación y la alta especialización.

La ubicación geográfica del Centro  de Investigación y Desarrollo brinda acceso a las dos plantas de Continental que operan en el área. La construcción abarca una extensión de 31 mil 497 metros cuadrados y tiene un diseño vanguardista. 

Esta empresa en 2012 empleó en Jalisco a 740 personas y en 2013 incrementó su plantilla a 900 empleados. 

Con resultados de ventas por 33 mil 300  millones de euros en 2013, la Corporación Continental es uno de los principales proveedores automotrices a nivel mundial. Como proveedor de neumáticos, sistemas de frenos, sistemas y componentes para la transmisión y chasis, instrumentación,  elastómeros, y soluciones  de info−diversión electrónica en el vehículo, la corporación contribuye a una mayor seguridad en la conducción y la protección del medio ambiente mundial. La corporación emplea aproximadamente a unos 177 mil  trabajadores en 46 países.

 
EL INFORMADOR / GEORGINA GARCÍA

miércoles, 16 de octubre de 2013

Avanza México en Tecnología Aeroespacial

Por su localización geográfica, en México confluyen los dos corredores de manufactura aeroespacial más importantes del mundo, que corresponden a Norteamérica.

Por Abigail A. Correa 

La industria aeroespacial en México registró el año pasado, un aumento de 5 mil millones de dólares, además se prevé que para el 2015 se incremente a 7,500 millones de dólares. De acuerdo con información de la Secretaría de Economía, el país registró un nivel de exportaciones mayor a 16%en promedio anual durante el período 2006-2012. Las importaciones alcanzaron un monto de 4,359 millones de dólares, manteniendo la balanza comercial positiva durante 2012. Cada vez son más las empresas que consolidan el ramo, en 2012 se contabilizaron 270, la mayoría tiene certificaciones NADCAP y AS9100. 


La Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia), adelantó que ya se aprobaron 17 nuevos proyectos, lo mismo de expansión que de nuevas plantas, y hay una cartera de otros 24. Estas compañías se centran en seis estados, aunque su presencia se expande a otras entidades. Esta industria emplea a más de 32 mil profesionales de alto nivel. 

El 75% se ubica en Baja California, entidad que tiene 59; Sonora, 45; Querétaro, 33; Nuevo León, 32, y Chihuahua, 32. Le siguen el Distrito Federal, con 12 empresas; Jalisco, 11; Tamaulipas, 11, Estado de México, nueve; Coahuila siete; San Luis Potosí, cinco; Guanajuato, tres; Yucatán, tres; Puebla, dos; Aguascalientes, dos; Hidalgo, dos; Durango, dos, y Zacatecas, una. De las empresas aeronáuticas instaladas en México, 80% se dedica a la manufactura, en su mayoría, componentes básicos; 11% realiza actividades de mantenimiento y reparación de naves, y 10%, investigación y desarrollo tecnológico.

Sus principales ejes son: Fortalezas del Sector Aeroespacial en México Eje logístico. Por su localización geográfica, en México confluyen los dos corredores de manufactura aeroespacial más importantes del mundo, que corresponden a Norteamérica. 
Su acceso a los mercados asiático y europeo, colocan a nuestro país como el centro logístico y de manufactura aeroespacial de las Américas. Experiencia. 

La experiencia y éxito de México en el desarrollo de sectores como el automotriz y el eléctrico-electrónico aportan una plataforma de manufactura avanzada e infraestructura, favoreciendo el desarrollo de la industria aeroespacial y permitiendo la optimización de las cadenas de suministro, programas de apoyo comunes y ventajas sinérgicas. 

Confiabilidad. El sistema de control de exportaciones mexicano fue puesto bajo evaluación por parte de los países pertenecientes al Acuerdo Wassenaar. México tiene el compromiso de permanecer como un destino seguro para la producción de bienes y servicios que incluyan tanto tecnologías restringidas como bienes y servicios de uso dual. 

Costos Competitivos. Según un estudio de KPMG, México es 15.7% más competitivo en costos, en comparación a Estados Unidos. 

Innovación. Varias universidades y centros de investigación en el tema de manufactura avanzada y materiales, favorecen el desarrollo de proyectos de innovación en el sector. 

Talento. De acuerdo con estimaciones de CONACyT, en 2012 se graduaron 111.4 mil estudiantes de ingeniería y tecnología.

Cifras de2010 de UNESCO confirman que en México hay 18% más graduados en ingeniería manufactura y construcción per cápita que en Estados  Unidos.

Calidad Certificada. México es uno de los pocos países que cuenta con un acuerdo bilateral de reconocimiento mutuo de los sistemas de certificación aeronáutica-BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement) con la Federal Aviation Administration (FAA). Por su parte, las empresas han certificado sus procesos conforme a los estándares de la industria, ISO – 9001, AS 9100, y NADCAP. La Universidad Nacional Aeronáutica de Querétaro, que imparte la carrera de Ingeniería Aeronáutica en Manufactura, otorgó el título a 2,800 ingenieros especializados en 2012, se espera que los siguientes años la cifra aumente a 6,500. En esta entidad se encuentran las empresas que han hecho las mayores inversiones, de las que destaca la de la empresa canadiense Bombardier, con capacidad para armar sus aviones en la planta instalada en ese estado. México se coloca en la quinta posición como proveedor para la Unión Europea y el décimo de Estados Unidos. 



Las mayores exportaciones son hélices, rotores, trenes de aterrizaje, aspas giratorias, partes para aviones y helicópteros, así como refacciones para ambos tipos de aeronaves. Los principales destinos de las exportaciones aeroespaciales mexicanas son a Estados Unidos, Canadá, Francia, Alemania, Australia, España, India, Costa Rica y El Salvador, detalla la Secretaría de Economía. 
El año pasado México recibió mil 300 millones de dólares de inversión extranjera de la industria aeroespacial, lo que convirtió al país en el mayor receptor de inversiones de ese tipo en el mundo por cuarto año consecutivo. Asimismo, se prevé que en Querétaro, importante entidad para esta industria, se abrirá un centro de materiales compuestos con una inversión de 160 millones de dólares, que respaldará las labores de investigación de las empresas y para el año entrante habrá en el Aeropuerto de Querétaro el Centro de Mantenimiento de Aviones más grande de América Latina en una asociación entre Delta Airlines y Aeroméxico. El estado cuenta con el primer laboratorio aeronáutico de México, lo que lo convierte en un destino muy atractivo para esa industria a nivel mundial. Acuerdo beneficia a México El Acuerdo de Wassenaar, al que nuestro país se integró este año, ayudaría a captar hasta mil 400 millones de dólares de inversiones en 2013.Permite exportar bienes y tecnologías de uso dual, tanto civil como de defensa. Están adheridas 41 naciones, entre ellas, Estados Unidos, Japón, Alemania y Reino Unido. Según la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia), el mercado aeronáutico comercial tiene un valor de entre550,000 y 600,000 millones de dólares en el mundo, mientras que el enfocado a fines de defensa es cuatro o cinco veces más grande.

El gobierno federal estimó que México podría captar 9,000 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa por adherirse a tal acuerdo. También le dará acceso a un mercado potencial de exportaciones de alta tecnología de alrededor de 10,000 millones de dólares adicionales por año. Las compañías con presencia en nuestro país son Bombardier, Safran Group, GE, Honeywell y Eurocopter, las cuales encontraron en México las condiciones para el desarrollo de centros de diseño e ingeniería.

Fuente: Global Industries Año 02. Número 20. Septiembre 2013

viernes, 20 de septiembre de 2013

Grupo Safran sumará su quinta planta en Querétaro

En un reciente artículo publicado en El Economista, se informa que Grupo Safran sumará su planta 10 en México y la quinta en Querétaro, confirmó el presidente y CEO de Snecma, Pierre Fabre, durante el segundo día de trabajos en el Paris Air Show Le Bourget.
La nueva planta estará generando alrededor de 150 empleos directos en la producción de partes para turbinas y motores de aeronaves.
Safran cuenta con cuatro plantas ubicadas entre el Parque Aeroespacial de Querétaro y el Parque Industrial Querétaro: Messier Services Americas (Messier-Bugatti-Dowty), Messier-Dowty Querétaro (Messier-Bugatti-Dowty), Snecma America Engine Services (Sames) (Snecma); y Snecma Mexico (Snecma).


De acuerdo con la información de la compañía, Safran opera en México desde hace más de 20 años y cuenta con más de 3,000 empleados en las actividades que desarrolla en los sectores de aviación y seguridad; todos ellos distribuidos en nueve plantas ubicadas en diferentes zonas del país.

PCC AEROSTRUCTURES CREARÁ TERCERA PLANTA
Otra inversión es la de PCC Aerostructures, la cual sumaría su tercera planta en México y la segunda en Querétaro. La compañía es un proveedor Tier 2 para la industria aeroespacial de piezas de alta ingeniería y compuestos metálicos.
De acuerdo con información de la compañía, posee un complejo en Monterrey, Nuevo León (Wyman-Gordon) y otro en Querétaro en el Parque Industrial Aeroespacial (PCC Aerostructures México).
Entre ambas compañías la inversión para Querétaro sería de 100 millones de dólares, los cuales sumados a los 60 millones anunciados el lunes significarían 160 millones de dólares y la generación de más de 600 empleos en el estado para el sector.

miércoles, 18 de septiembre de 2013

Industria Aeroespacial en Ascenso

La industria aeroespacial de México creció 24.2% en el último año, ubicándose al día de hoy en 5 mil 400 millones de dólares


Cecila Durán/Querétaro 

El valor del mercado de la industria aeroespacial comercial a nivel mundial oscila al día de hoy entre los 550 mil y los 600 mil millones de dólares, la industria aeroespacial de México creció a 5 mil 400 millones de dólares en el último año, lo que representa un avance de 24.2% respecto al año anterior, así lo informó en conferencia Carlos Bello, Director de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA).
En este sentido, el directivo indicó que la industria aeroespacial es ya estratégica para México por ser de alta tecnología, innovación, competitividad, diseño e ingeniería, de investigación y desarrollo, convirtiéndose en una alternativa de desarrollo para los profesionales mexicanos: “Actualmente el sector integra a 287 empresas registradas y espera 24 nuevos proyectos de inversión en los próximos meses en toda la república”, destacó. 


Durante la conferencia de prensa se contó también con la presencia de Marcelo López Sánchez, Secretario de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Querétaro; Alfredo Nolasco, Chief Country Representative México de Bombardier Aerospace México y Sergio Ornelas, Editor de MexicoNow.



Durante su participación, Marcelo López Sánchez, Secretario de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Querétaro, indicó que en los últimos años dicha entidad se ha convertido en un referente de la industria aeroespacial en México al ser el principal destino de inversión en el sector, el primer clúster aeronáutico del país y, señaló, además está buscando integrarse al triángulo de los principales clústeres aeroespaciales del mundo que están en la línea de Toulouse-Montreal-Seattle-Michigan-Querétaro. Para ello, informó, hace unas semanas el Gobernador José Calzada, las inversiones que habrá los próximos meses en la industria aeronáutica de Querétaro cerca de 160 millones de dólares.
López Sánchez también comentó que Querétaro se convirtió en un referente internacional debido a su rápida y fuerte evolución en tan solo siete años, la cual cuenta con la primera y única Universidad Aeronáutica en el país: “Por ello, están llevando algunas estrategias para desarrollar una industria aeronáutica fuerte en el país, se está trabajando en joint ventures, en el desarrollo de proveedores locales, en la atracción de inversión, innovación, tecnología, así como en el apoyo a empresas PyMEs para integrarse a la cadena de suministro y proveeduría del sector aeroespacial.
Finalmente, el Secretario destacó que la entidad cuenta con un aeropuerto prácticamente nuevo, el cual les ha permitido el desarrollo de un Parque Aeronáutico considerado base para que empresas internacionales como Bombardier, Eurocopter y Safran se ubiquen en el Estado.

Asimismo, Sergio Ornelas, Editor de Mexico Now, extendió una invitación para la participación de la cumbre de negocios especializados en la industria de manufactura aeroespacial más importante del país: Mexico’s Aerospace Summit, que se llevará a cabo los días 26 y 27 de septiembre en el Centro de Congresos de Querétaro. 
“El evento incluye conferencias, reuniones de negocios individuales (B2B), visitas a tres plantas de manufactura y exhibición de productos de aeronáutica que actualmente se fabrican en México. Mexico’s Aerospace Summit reunirá a las armadoras y proveedores de partes y servicios de la Industria Aeroespacial global”, informó Sergio Ornelas.
Los asistentes de la Cumbre de Negocios, tendrán la oportunidad de conocer y comparar los beneficios de manufacturar sus productos en México, aprenderán acerca de nuevas tendencias del mercado, propiedad intelectual, mano de obra en la región, logística y costos.

Somos Industria - Septiembre 2013